През последните десетилетия постоянно нарастват тонажите, обемите на движение и максималните скорости на влаковете, тъй като последните стават по-тежки, по-дълги и по-бързи, а и експлоатацията им е по-интензивна. Това пък стимулира инженерите да разработват по-висококачествени релси, които да издържат на все по-големи натоварвания и да са по-устойчиви на износване и дефекти като огъване и умора на материала от контакта при движение. Основните натоварвания постоянно се увеличават до 25, 30 или дори 35 тона. Fortescue Metals Group (FMG) стигна още по-далеч, когато през 2008 г. откри своята тежкотоварна жп линия в минния регион на Пилбара в Западна Австралия с максимално натоварване на ос от 40 тона.
Системен №
52997
Тематични рубрики
Управление на предприятията. Организация на промишленото производство. Счетоводство. Реклама. <<