Пандемията демонстрира както остротата на съвременните социално-икономически тенденции (урбанизацията и декарбонизацията), така и положителния ресурс на обществения релсов транспорт за овладяването им. Държавните и общинските власти в Европа се убедиха, че възстановяването след Covid-19 е неотделимо от устойчивата мобилност, основа на която е общественият релсов транспорт. В критичните моменти и при повишени санитарни изисквания железниците трябваше да поддържат гъвкаво равнище и на пътническите, и на товарните услуги независимо от резкия спад на търсенето. Именно товарните железници в Европа, които в предишните години бяха обект на устойчиви (държавни и частни) инвестиции и мрежово планиране, успяха в разгара на санитарната криза да оперират безопасно в континентален мащаб и да доставят критичните стоки, от които всички зависехме. Те гарантираха безпроблемната търговия във време, когато въздушният, морският и автомобилният транспорт бяха сериозно засегнати от пандемията. Железниците се справиха и с икономическата криза, и с метеорологичните предизвикателства, и с националните извънредни обстоятелства.
Системен №
53004
Тематични рубрики
Управление на предприятията. Организация на промишленото производство. Счетоводство. Реклама. <<